深水炸弹是什么意思(共9篇)
深水炸弹是什么意思（一）:
深水炸彈什么意思
深水炸弹又称深弹（英文:depth charge),是一种用于攻击潜艇的水中武器,通常装有定深引信,在投入水中后下沉到一定深度或接近目标时引爆以杀伤目标.通常由舰船或反潜飞机投放,现在它的反潜地位已慢慢地被舰载鱼雷或空投鱼雷取代
深水炸弹是什么意思（二）:
深水炸弹为什么只有下沉到特定的深度时才爆炸?
深水炸弹中设有水压传感器和设定值（水的压强）可调的触发器.当深水炸弹在水中下沉,随着深度的增加,水的压强也逐渐增大；当它下沉到一定深度,此时的水的压强等于触发起器的设定值,触发器发出引暴信号,深水炸弹随即爆炸!
深水炸弹是什么意思（三）:
深水炸弹在深海处爆炸的原因是什么
水压力大小,越深压力越大,最后炸弹承受不住压力,所以就爆炸了,炸弹的外壳是用的能承受浅水的压力做的,有限制的,只要深度达到一定,超过了限制深度,就会爆炸
深水炸弹是什么意思（四）:
军用潜艇的潜深一般是多少?深水炸弹最大深度?
核潜艇一般能下潜到4、500米的深度.但是具体数值都是军事机密.
西方国家海军使用深炸的不多,举个我国的例子吧.
ED41-25型直径325毫米,总重230千克,弹长1.88米,装药量160千克,标准降落时间20.83秒,最大潜水速度11米/秒,使用水深范围50-300米.
深水炸弹是什么意思（五）:
什么是海军典型的3步轰炸模式?standard 3-charge pattern 请介绍的详细一点,需要多少船,
貌似不是我想问的,因为看美剧貌似是利用这个3步轰炸法用深水炸弹去炸潜艇哦.美剧是《破釜沉舟》
应该是指反潜的战术吧,和空军的轰炸模式对应,应该是3枚深水炸弹按照同样的间距,深度依次增加的模式来投放,以达到毁伤潜艇的效果（一般潜艇在侦听到落水声后,第一反应就是下潜）.这是二战转变来的战术,需要至少1艘驱逐舰或者是2架反潜直升机（主要负责监视）的配合才行,不过现在都是以反潜鱼雷为主了,这类武器只是用来骚扰,投放的风险也大.基本要退出舞台了,【深水炸弹是什么意思】
深水炸弹是什么意思（六）:
设一枚深水炸弹击沉一潜水艇的概率为1/3,击伤的概率为1/2,击不中的概率为1/6,并设击伤两次也会导致潜水艇下沉,求施放4枚深水炸弹能击沉潜水艇的概率?（提示：先求出击不沉的概率）
答案是51/64，原题在《概率论与数理统计》（浙江大学第三版）第一章的习题中第32题，莫名其妙的答案？
按提示做：
击不沉的情况只有两种：
第一种情况,4枚全都没中,这样的概率为1/6的四次方=1/1296.
第二种情况,4枚中有3枚没有中还有1枚击伤,这样的概率为4*1/6*1/6*1/6*1/2=12/1296.
所以击不沉的概率为1/1296+12/1296=13/1296,
所以能击沉的概率为1-13/1296=1283/1296.【深水炸弹是什么意思】
深水炸弹是什么意思（七）:
UFO与USO的区别?
UFO为不明飞行物,这个不用多做解释了.
USO为不明潜水物
USO有很多种意思,“USO”可以是“不明潜水物”的意思.“U”是unidentified（神秘的,不明的）的缩写,“S”是submerged（淹没）的缩写, “O”是object（物体）的缩写. “USO”也可以是美国劳军联合组织（United Services Organization）的缩写. 此外,“USO”还是日本著名的恐怖灵异电视节目. “USO”也是我国信息产业部推广的“普遍义务服务（Ubiquity Service Obligation）”方案的缩写
一般人即使不曾见过不明飞行物体,但对于「飞碟」或「UFO」都耳熟能详,而是对于另一种神秘物体「USO」,则感到相当陌生. USO”是“不明潜水物体”的缩写,简称USO.它不及UFO有名,但发现却比UFO早.1902年,一艘航行在非洲西海岸几内亚海域的英国货船上的一名水手第一次看见USO.此后,USO报道时有所闻,据说,1973年,更是扰乱了北约在挪威岘科斯纳契湾的演习.USO的特征是行动迅速,下沉深度远超各类已知潜水艇,能使无线电、雷达、声纳等电子设备失灵.关于USO的本质,一些人认为它是外星人的运载工具,甚至认为在海洋深处某个地方,有外星人的基地.另一些人认为,USO是大气折射产生的幻影,正如海市蜃楼一般. 不明潜水物经常出没在地球辽阔的海洋中,而在这些不明潜水物中,它们曾在相当长的一
段时间里,让美国、前苏联等几个超级大国为之耗费了大量的财力和军力,进行劳而无功的追踪、搜索.可靠一点的事发生于1990年,当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习.突然发现现在USO,于是集体围捕攻击,而当毫发无损的幽灵潜艇浮出水面时,所有军舰上的雷达、声纳及其他通讯系统全都奇怪地失灵,直到它离开后,这些系统才恢复正常.
据说,1938年在爱沙尼亚的朱明达海滩上,一群渔民发现了一个从来没有见过的怪异人类：他的嘴像鸭子嘴一样扁平,而胸部却像蛤蟆,后来人们叫他为“蛤蟆”.当“蛤蟆”看到一大群人在追赶他时,便飞快地奔跑着跳进波罗的海.据当时在场的渔民说,他跑得很快,追在后面的人都无法看清他的双脚,后来发现他留在沙滩上的脚印,就像硕大无比的蛤掌. 1968年,美国迈阿密城水下摄影师穆尼说,他在海底看到过一个怪人：他脸部像猴子,看上去似有鳃囊,两眼像人但没有长睫毛,而且比人眼要大；两条前肢也像猴,但长满了光亮的鳞片,脚掌像鸭蹼.他说当时怪物死死地盯着他,吓得他心惊胆颤,但怪物最后并没有攻击他,而是突然转身打开脚部的推进器飞快地游走了.穆尼说：“我当时清楚地看到它足底有五个爪子,但我来不及把它拍下来,真是个大遗憾!” 到了20世纪80年代末期,又有人传闻在美国南卡里来纳州比维市闻的沼泽地中有怪物出没.目击者说,这种半人半兽的“蜥蜴人”身高近二米,长着一双大眼睛,全身披满厚厚的绿色鳞甲,每只手仅有三个指头.它直立着行走,力大无比,能轻而易举地掀翻汽车.它能在水泽里行走如飞,因此人们无法抓住它.许多人据此猜测这怪物可能就是爬上岸的海底人. 传说中出没的怪物是不是真的属于另一种人类,它们是不是来自海底,我们暂且不论.令人吃惊的是,据说海中也经常有一些不明潜水船,它神出鬼没,性能先进,令人难以置信. 最早发现不明潜水物是在1902年.报道说,英国货轮伏特·苏尔瑞贝利号在非洲西海岸的几内亚海湾航行时,船员发现了一个半沉半浮在水中的巨大怪物.在探照灯的照射下,船员清楚地看到那个怪物由稍带圆形的金属构成,中央部分宽约30米,长约200米,外形很像今天的航天飞机.它在灯光中不声不响地潜入水中而无影无踪.
再次出现
20世纪50年代末期又传说阿根廷和美国沿海也出现了“幽灵潜艇”. 据说在阿根廷奴埃保海峡,有人发现了一个巨大的雪茄形金属物体正在水下航行.两个星期后,阿根廷海军探测到这艘幽灵船的不明潜水物并用鱼雷进行攻击,但攻击结果未明.在海湾被封锁后,这艘不明潜水艇便销声匿迹了. 又有消息说,1963年美国海军在波多黎各东南海域进行军事演习时,发现了一艘不明潜水艇,它只有一只螺旋桨,却能以280千米/小时的高速在深达9千米的海底航行.美国军舰和潜艇尽力追赶它,却无法赶上.这艘幽灵潜艇的性能令人咋舌,因为即使目前人类最先进的潜水器也只能下潜到水下6千米左右,在水中的时速不会超过95千米. 不明潜水物的踪迹遍布全球各地海域,引起了研究人员的关注,甚至有人认为,不明潜水物便是海底人的舰船,而更耸人听闻的是,许多人都说他们在海中发现了各式各样的神秘建筑物. 1969年,美国两位作家罗伯特·费罗和米歇尔·格兰门里为体验生活,来到巴哈巴群岛的比密里参国海底探险活动,他们在比密里岛北岸附近的海底发现了一片由石头像摆成的几何图形,这些石头呈矩形排列,全长约250米.同年7月,另一个考古探险家特罗纳和潜水员又在该岛以西的海中发现了一组大石柱,这些石柱有的横卧海底,有的直立在水中.后来据推测,这些城市遗址建筑在一万至一万二千年前,它说明这儿曾经存在一座先进的城市. 这次发现引起了世界轰动,也促使许多人开始了寻找传说中的海底城市的行动,其后又传出了几个发现海底建筑的传闻.
继续发现
据报道,1985年,美国国家海洋学会的罗坦博士驾驶一个小型深潜器,携带一部水下摄影机对大西洋底进行考察.当他潜到约4000米深处时,眼前出现了一幅令人惊异的奇妙景象：面前是一个海底庄园,那是一座金碧辉煌的西班牙式水晶城堡.连道路也全部采用类似大理石的水晶块铺设而成.在圆形建筑物顶上,安装着类似雷达的天线,但城市中看不到一个人影,罗坦博士连忙用水下摄影机抢拍镜头,但突然涌来一股不明海底湍流,把他和深潜器推离了这个美丽的海底城市.此后,罗坦博士再也找不到这座海底“水晶宫”了,更遗憾的是,他抢拍下来的镜头也模糊不清,只能隐隐约约看到水下城堡的影子. 1992年夏天,据说一群西班牙采海带的工人,在只有几十米深的海中看到一个庞大的透明圆顶建筑物.1993年7月,英美一些学者又声称在大西洋百慕大约1000米的海底发现了两座巨型“金字塔”.据他们说,发现的金字塔是用水晶玻璃建造的,宽约100米,高约200米.然而,当人们闻讯而再次返回这些地点时,这些传说的海底建筑都已经消失得无影无踪.
19世纪初,英国货轮“海神”号,在几内亚湾附近海域,遇到了一个说不出来到底是什么东西的怪物,该怪物漂浮在“海神”号船头前方约100米处,体形庞大,发着炫目的光辉.当“海神”号驶近时,漂浮着的怪物似是要躲避开,只见它轻飘飘地落到水面,并且没有溅起一点浪花,然后无声无息地潜入水底不见了.“海神”号上的人看得目瞪口呆,不知道那怪物到底是有生命还是无生命的. 19世纪七十年代,两个圆形的不明飞行物出现在正在太平洋航行的荷兰船只“珍·恩”号上空,它们中的一个发光,另一个不发光.后来,那个发光的物体发出剧烈的响声和强烈的闪光,落到了水面,紧接着又潜入了水中.而那个不发光的物体,稍后也突然一下子在空中消失了.“珍·恩”号船员目睹了整个过程,但当他们回国后把这件奇事向大家叙述时,谁都不相信他们说的是真话,认为他们是在集体撒谎,他们急得诅咒发誓也无济于事. 其实,在整个19世纪,相类似的报道还有许多.在这些报道中,对不明潜水物的描述都是圆形的；都能垂直不动地悬浮在空中,然后突然跌进水中并消失在深处；它们悬浮在空中和潜入水里时,几乎都是悄无声息的,没有听到类似于人类所制造的动力系统的轰鸣声.不同之处在于,有的不明潜水物落到水面时,会溅起巨大的浪花；有的却犹如鸿毛一样,落水时轻飘飘地一点水花也没有.值得一提的是,19世纪离人类制造出潜水艇尚有好长的一段时间,而且这些不明潜水物与潜水艇的模样也相去甚远.
编辑本段幽灵潜艇
出现
在沉寂了相当长的一段时间后,到了20世纪的第二次世界大战期间,不明潜水物又频繁地出现了,不同 幽灵潜艇
的是,这时的不明潜水物的外形已大大异于上个世纪的那些不明潜水物,它们和现代人类制造的潜水艇已非常相似. 1942年6月,在太平洋中途岛海战中,日本的联合舰队和美国的航空母舰“小鹰”号进行了激战,在这一过程中,一直有一艘神秘的潜艇在旁边悄悄地观战.可当它被双方发现并误以为是敌方的舰只,都对其进行攻击时,它却又一下子消失得无影无踪了.到了美日舰只在马里亚纳群岛激战时,这艘神秘莫测的潜艇又出现了,但它还只作“壁上观”,不支持任何一方.更奇怪的事情还在后面：当一艘日本舰只中弹着火爆炸,水手纷纷跳海逃生时,这艘神秘的潜艇马上驶近现场,救捞起了许多官兵.然后,它开到稍远的地方,让这些官兵坐在两条救生艇里,把艇子放下海,才悄悄地开走.让这些被救官兵感到更迷惑不解的是,在整个过程中,他们始终都没有见到潜艇上的人,只有一个出自喇叭的声音在指挥着他们该这么做该那么做.而且,这艘潜艇的速度和其他各种性能,是当时所有最先进的舰只也难以比拟的. 战争结束后,美国的情报部门曾专门就此事展开调查,却没有什么结果,当时有潜水艇的只有美国和德国、日本等寥寥几个国家,但德国和日本都否认曾派遣过潜艇到这些个海战现场.
搜寻
由于潜水艇在海战中神出鬼没的特殊功能,在第二次世界大战后,许多国家都竞相研制常规潜水艇和核潜艇.美国和前苏联在这方面更是遥遥领先.但它们也知道,无论它们研制出的潜艇再怎么先进,都远远比 USO
不上幽灵潜艇.为了研究和借鉴幽灵潜艇的先进之处,美国和前苏联先后展开了一场对幽灵潜艇的追踪搜寻. 美国海军曾多次动用太平洋舰队几乎全部的潜艇、猎潜艇和其它战舰,还有飞机,在南太平洋海域四次大规模地开展搜寻“幽灵潜艇”的行动.前苏联海军也不甘落后,派出了大批的舰艇和飞机,在太平洋大西洋进行仔细搜索.搜索行动前前后后历时1年,结果却犹如海底捞针,一无所获,并且,两个国家还为此付出了极大的代价,它们分别有2艘和3艘先进的潜艇失踪. 到了20世纪60年代初,幽灵潜艇更是频频出没于太平洋与大西洋的广阔海域,跟踪美国、前苏联的乃至其他国家的军舰.一次,美国“企业”号核动力航空母舰在南太平洋发现被跟踪,正待作出反应,对方就很快消失在声纳和检测仪的定位之外了.“企业”号派出数架反潜直升机到处搜寻,并投下了多枚深水炸弹,但最终一无所获.前苏联的舰队也遇到过类似的情况. 有一阵子,美国和前苏联甚至怀疑幽灵潜艇为对方所造,但又不相信对方的技术能达到这么高的水平,超越己方这么多. 最令人费解的事发生于1990年,当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习.突然,有人又发现了幽灵潜艇.这些军舰立即中断了原定的演习计划,全力以赴地投入到猎捕幽灵潜艇的行动中.它们向幽灵潜艇发射了大量的鱼雷和深水炸弹,但是,奇怪的是,这些炸弹根本靠近不了幽灵潜艇的身,它们一接近它时,便鬼使神差地拐向一边,冲向了远处.而当毫发无损的幽灵潜艇浮出水面时,所有军舰上的雷达、声纳及其他通讯系统全都奇怪地失灵,直到它离开后,这些系统才恢复正常.
疑问
幽灵潜艇究竟从何而来?又是谁建造的呢? 有人根本就不相信幽灵潜艇的存在,认为所见到的那些物体其实只不过是一些体形非常巨大的鱼类.也有人认为,这些幽灵潜艇其实是来自外太空.而有人则认为这些智慧生物可能从古至今就一直生活在海底中,它们同我们人类一样,是地球人的一支.持这种观点的人强调说,人类起源于海洋,当人类进化时,很可能一部分上了岸,一部分则仍留在水中,并且发展出了比陆地上的同类更先进的文明. 幽灵潜艇到底是什么?海底人类到底存不存在?这些谜团可能还会在相当长的一段时间内困扰着我们.但我们相信,随着科学的发展,这些神秘的幽灵潜艇一定会现出它们的“真相”. uso幽灵潜艇出现 在沉寂了相当长的一段时间后,到了20世纪的第二次世界大战期间,不明潜水物又频繁地出现了,不同的是,这时的不明潜水物的外形已大大异于上个世纪的那些不明潜水物,它们和现代人类制造的潜水艇已非常相似. 1942年6月,在太平洋中途岛海战中,日本的联合舰队和美国的航空母舰“小鹰”号进行了激战,在这一过程中,一直有一艘神秘的潜艇在旁边悄悄地观战.可当它被双方发现并误以为是敌方的舰只,都对其进行攻击时,它却又一下子消失得无影无踪了.到了美日舰只在马里亚纳群岛激战时,这艘神秘莫测的潜艇又出现了,但它还只作“壁上观”,不支持任何一方.更奇怪的事情还在后面：当一艘日本舰只中弹着火爆炸,水手纷纷跳海逃生时,这艘神秘的潜艇马上驶近现场,救捞起了许多官兵.然后,它开到稍远的地方,让这些官兵坐在两条救生艇里,把艇子放下海,才悄悄地开走.让这些被救官兵感到更迷惑不解的是,在整个过程中,他们始终都没有见到潜艇上的人,只有一个出自喇叭的声音在指挥着他们该这么做该那么做.而且,这艘潜艇的速度和其他各种性能,是当时所有最先进的舰只也难以比拟的. 战争结束后,美国的情报部门曾专门就此事展开调查,却没有什么结果,当时有潜水艇的只有美国和德国、日本等寥寥几个国家,但德国和日本都否认曾派遣过潜艇到这些个海战现场. 搜寻 由于潜水艇在海战中神出鬼没的特殊功能,在第二次世界大战后,许多国家都竞相研制常规潜水艇和核潜艇.美国和前苏联在这方面更是遥遥领先.但它们也知道,无论它们研制出的潜艇再怎么先进,都远远比不上幽灵潜艇.为了研究和借鉴幽灵潜艇的先进之处,美国和前苏联先后展开了一场对幽灵潜艇的追踪搜寻. 美国海军曾多次动用太平洋舰队几乎全部的潜艇、猎潜艇和其它战舰,还有飞机,在南太平洋海域四次大规模地开展搜寻“幽灵潜艇”的行动.前苏联海军也不甘落后,派出了大批的舰艇和飞机,在太平洋大西洋进行仔细搜索.搜索行动前前后后历时1年,结果却犹如海底捞针,一无所获,并且,两个国家还为此付出了极大的代价,它们分别有2艘和3艘先进的潜艇失踪. 到了20世纪60年代初,幽灵潜艇更是频频出没于太平洋与大西洋的广阔海域,跟踪美国、前苏联的乃至其他国家的军舰.一次,美国“企业”号核动力航空母舰在南太平洋发现被跟踪,正待作出反应,对方就很快消失在声纳和检测仪的定位之外了.“企业”号派出数架反潜直升机到处搜寻,并投下了多枚深水炸弹,但最终一无所获.前苏联的舰队也遇到过类似的情况. 有一阵子,美国和前苏联甚至怀疑幽灵潜艇为对方所造,但又不相信对方的技术能达到这么高的水平,超越己方这么多. 最令人费解的事发生于1990年,当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习.突然,有人又发现了幽灵潜艇.这些军舰立即中断了原定的演习计划,全力以赴地投入到猎捕幽灵潜艇的行动中.它们向幽灵潜艇发射了大量的鱼雷和深水炸弹,但是,奇怪的是,这些炸弹根本靠近不了幽灵潜艇的身,它们一接近它时,便鬼使神差地拐向一边,冲向了远处.而当毫发无损的幽灵潜艇浮出水面时,所有军舰上的雷达、声纳及其他通讯系统全都奇怪地失灵,直到它离开后,这些系统才恢复正常. 疑问 幽灵潜艇究竟从何而来?又是谁建造的呢? 有人根本就不相信幽灵潜艇的存在,认为所见到的那些物体其实只不过是一些体形非常巨大的鱼类.也有人认为,这些幽灵潜艇其实是来自外太空.而有人则认为这些智慧生物可能从古至今就一直生活在海底中,它们同我们人类一样,是地球人的一支.持这种观点的人强调说,人类起源于海洋,当人类进化时,很可能一部分上了岸,一部分则仍留在水中,并且发展出了比陆地上的同类更先进的文明. 幽灵潜艇到底是什么?海底人类到底存不存在?这些谜团可能还会在相当长的一段时间内困扰着我们.但我们相信,随着科学的发展,这些神秘的幽灵潜艇一定会现出它们的“真相”.
深水炸弹是什么意思（八）:
水波由深水区进入浅水区是什么意思?
水的波动是一个很复杂的过程,但可以简单地看作是横波!而从深水到浅水,水波是有变化的,水越浅,振幅就越大,如：海啸发生时应游向深海,而不是游回岸上,就是运用这个道理的…
深水炸弹是什么意思（九）:
苏伊士运河和巴拿马运河在战略,经济和交通等方面的重要性.
先介绍下2个运河的情况!
苏伊士运河
苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程.与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说,则缩短了12000公里,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14％的海运贸易.
苏伊士运河全长170多公里,河面平均宽度为135米,平均深度为13米.苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工.运河开通后,英法两国就垄断苏伊士运河公司96％的股份,每年获得巨额利润.
从1882年起,英国在运河地区建立了海外最大的军事基地,驻扎了将近10万军队.二次大战后,埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权,并为此进行了不懈的斗争.1954年10月,英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土.1956年7月26日,埃及政F宣布将苏伊士运河公司收归国有.
1976年1月,埃及政F开始着手进行运河的扩建工程.第一阶段工程1980年完成,运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12．47米增加到17．9米,可通行15万吨满载的货轮.第二阶段工程于1983年完成,航行水域扩大到5000平方米,通航船只的吃水深度增至21．98米,将能使载重量25万吨的货轮通过.
1980年10月25日,埃及第一条苏伊士运河海底隧道通车,从而大大缩短了往返运河西岸所需时间.这条在苏伊士以北17公里处的隧道,加上两边进口,共长5．9公里,隧道本身长1．64公里.隧道内公路宽7．5米,来往车辆往返并行,每小时可以通过2000辆汽车,这是经过苏伊士运河海底下连接亚洲和非洲的第一条陆地信道.
亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运,80％经过苏伊士运河.由于中东地区铺设了大量的输油管道,以及公路和铁路发展迅速,苏伊士运河面临着过往船只、特别是运油船逐年减少的局面,埃及通过对苏伊士运河上的过往船只收取的过境费收入也开始下降.1993年2月14日,埃及决定拓宽和加深苏伊士运河,以增加外汇收入.运河加宽30米,加深1至17米,此项工程于当年底完工.1996年7月24日,苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度,从而吸引更多的大型油轮和货轮使用苏伊士运河,以确保埃及靠苏伊士运河所得的收入不会下降.
苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源.运河管理局统计报告显示,苏伊士运河自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里,共为埃及征收的船只过境税达300亿美元,是苏伊士运河自1869年11月正式建成启用到1969年6月因中东战争而关闭的98年间过境费收入总和的6倍.据运河管理局公布的年度报告,2001年共有13986艘各类船只通过苏伊士运河,这些船只的总载重量达4．56亿吨,收取的船只过境费达19亿美元.2002年7月1日至2003年6月30日的财政年度里,苏伊士运河收入达到23．08亿美元,创运河自1869年开通以来新高.
巴拿马运河
连接巴拿马城和科隆﹑克利斯托巴尔港,沟通太平洋和大西洋的海运河.位于巴拿马共和国中部.太平洋和大西洋沿岸各港之间利用巴拿马运河比绕道麦哲伦海峡缩 短 航 程5 000～10 000km. 1881年法国工程师F M de莱塞帕斯按无闸运河方案设计﹑施工,历时9年因工程艰巨而失败.1903年美国取得运河开凿权和运河区永久租借权后,采用跨岭运河方案,于1904年动工,1914年8月15日竣工,历时10年.其特点是利用查格雷斯河建加通拦河坝抬高水位,以减少运河开挖量.运河水源由加通湖及其上游的马登湖供给.两湖蓄水量约62亿m3,其中12 3亿m3供过闸用水.通过运河一次需用水量20万m3. 巴拿马运河是双向航道,巴拿马城至克利斯托巴尔港全长81 3km,共设3处双线船闸.加通船闸水头25 9m,分三级;佩德罗?米格尔船闸水头9 45m,单级;米拉弗洛雷斯船闸水头16 45m,分两级.船闸呎度均为:长304 8m,宽33 3m,门槛水深12 8m,闸室水深13 7m.航道呎度为:宽152～305m,水深12 8～26.5m.通航船舶载重量一般为45 000t,最大65 000t,长小于297m,宽小于32 58m,最大吃水12 04m.每遇枯水季节,运河水深不足,船舶最大吃水必须小于11 58m方能通过运河.船舶通过运河时间平均需14h,其中航行时间10h.通过 巴拿马运河平面位置图 运河船舶数量,1970～1980年平均每天35～40艘,平均每年14 000～15 000艘.年通过货运量超过1亿t.年收入通行税超过1亿美元. 目前运河由巴﹑美两国共管.根据1903年签订的美巴条约,至2000年元旦,运河和运河区将由巴拿马共和国收归国有.由于货运量剧增和运河水源紧张,计划修建第二条巴拿马运河.
其次介绍下运河的战争
苏伊士运河战争爆发
埃及将船只凿沉在塞得港苏伊士运河的河口.入侵一发动,英国海军的打捞船就开始清理河道
1956年10月29日,以色列军队入侵埃及,苏伊士运河战争( 亦称第二次中东战争)爆发.
苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道,具有重要的战略价值和经济价值.运河是埃及人民血汗和生命筑成的,但却为英、法的运河公司把持.苏伊士运河公司每年攫取巨额利润,成为埃及的“国中之国”.1952年埃及七月革M胜利后,埃及人民掀起反对英军占领运河区,要求收回运河主权的斗争.1 954年10月,英国被迫同意于1956年6月13日前将占领军撤出运河区.埃及为发展民族经济和抵御以色列的侵略,在向西方寻求军事援助遭到刁难与拒绝后,于1955年9月与苏联、民Z德国、波兰签订贸易协定,购买苏联等国的武器装备.这引起英、法、美西方国家的强烈不满.为迫使埃及政F放弃独立自主的政策,1 956年7月,英、美发表声明,撤回1952年允诺的就埃及建造阿斯旺高坝工程提供的7000万美元援助.接着,世界银行也停止贷款 2亿美元给埃及的计划,埃及不屈服于西方压力,同年7月26日纳赛尔颁布“关于国际苏伊士运河公司国有化的命令”,以便用运河航运的收入作为建造阿斯旺高坝的款项.英、法担心运河关闭,海湾与西欧之间的石油运输线被切断,对埃及进行威胁制裁.首先冻结埃及在英、法的存款及运河公司的基金.8月2日,英、法、美三国政F发表联合公报,主张苏伊士运河“国际化”,并提出召开24国参加的伦敦会议,遭埃及拒绝.随后,美国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗和瑞典组成的“五国委员会”对埃及施加压力.英、法还煽动几百名外籍职员离职,但埃及领航员成功保证了航运畅通.9月,英、法、美再次召开伦敦会议,决定将苏伊士运河问题提交联合国A理会讨论.
10月29日,以色列军队10个旅分四路入侵西奈半岛,向运河逼进,埃及军队进行顽强反击.10月30日,英、法要求以埃双方军队在12小时内从运河区撤出,否则将派兵干涉,遭到拒绝.1 0月31日,英、法军队对埃及进行武装干涉.11月5日,英、法海军陆战队在塞得港附近登陆,但在当地军民的英勇抵抗下,侵略军受阻.埃及宣布与英、法断交,埃军主力撤出西奈,集中保卫运河区.世界各国人民支持埃及反抗侵略的正义斗争,一些阿拉伯国家与英、法断交,对英、法实行石油禁运.11月1日,美国在联大紧急大会上提出立即停战的提案.2日,联大以压倒多数票通过这个提案.11月5日,苏联建议与美国共同出兵“制止” 侵略,并向英、法发出最后通牒,声称“决心使用武力”恢复和平.英、法政F内外交困,11月6日宣布停火.12月3日,英、法宣布从埃及撤军,22日全部撤走.1957年3月8日,以色列从西奈半岛撤出,埃及取得收回苏伊士运河主权斗争的胜利.
苏伊士运河上的英法军舰
以色列入侵埃及西奈半岛军事行动的主要策划者、以军总参谋长达扬将军(前排右),及后来曾任以国防部长的沙龙(前排左)
正冒着枪火躬身前进的英军士兵,夺下了这座村庄
英国军队在塞得港进入阵地,附近一幢楼房在燃烧
巴拿马运河战争爆发
在第二次世界大战中,日军从偷袭珍珠港中尝到了甜头,马上设计了一个更奇特的偷袭计划,把目标对准了巴拿马运河.幸运的是,到了日军实施这一计划的时候,战局的转变迫使日军最终放弃了这一罪恶的企图.
巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的海上通道,被誉为“世界桥梁”、“黄金水道”,具有重要的战略意义.1941年12月,日军偷袭珍珠港成功后,就想攻击巴拿马运河,切断水上交通,并适时空袭美国本土,以造成有利的战争态势.但巴拿马运河距日本本土8000多海里,怎样长途奔袭而又不被发现呢?日军想到了技术还不太成熟的艇载飞机.
日本从20世纪20年代末期开始进行潜艇携载飞机的试验,在吸收德国潜艇技术的基础上,很快研制出了新型潜艇.二战中的大型日本潜艇都有携带艇载飞机的能力.这些潜艇指挥塔下保留了特定空间,且用耐压壳包裹,用于携载水上飞机.
1942年9月,日军进行了艇载飞机攻击美国本土的尝试.一艘日军潜艇携带水上飞机悄悄地靠近美国西海岸,在俄勒冈州的森林中投掷了两颗小型RS弹,引起了森林火灾.这件事曾在当时引起了美国的关注和担忧.日军觉得这一方法虽然可行,但是艇载机一次出动的数量太少,威力太小.为了有效地攻击巴拿马运河,威胁美国本土,日军于1943年年初开始研制新型潜艇和飞机.
在风云变幻的战争年代,两年可是一段不短的时间.1945年2月,为偷袭巴拿马运河而研制的特级潜艇伊-400号和伊-401号、甲级潜艇伊-13号和伊-14号终于相继下水.4艘潜艇可携带10架特制的艇载飞机.特级潜艇的飞机使用鱼雷,甲级潜艇的飞机使用炸弹.特制的新型M6A水上飞机称“晴岚”,靠潜艇弹射器起飞投入作战.飞机弹射起飞间隔为4分钟.
4艘潜艇和1艘补给艇组成的特种潜艇编队诞生了.为编队制定的第一个作战计划代号被称为PX行动.根据该计划,日本将出动10架艇载机对美国西海岸及太平洋上一些人口稠密的岛屿投掷细菌武器,通过被感染的老鼠和昆虫散布可怕的疾病,包括鼠疫和黑死病!由于未能及时将细菌炸弹武器准备好,加之害怕此举引起美国的报复,当时负责作战指挥的丰田辅武海军上将下令取消了该计划,推出轰炸旧金山、巴拿马、华盛顿或纽约等城市的计划.在随后的商讨中,出动艇载机炸毁巴拿马运河的计划最终被采用.
在模拟的巴拿马运河区,特潜编队展开了紧张的训练.为了达到攻击的实际效果,日军专门制成了巴拿马运河闸门的模型,进行反复的投射训练.只见潜艇或沉或浮,时隐时现.时而,潜艇浮出海面.“睛岚”凌空而起,投下弹药后准确返回.两个月后,这支特种潜艇编队整装待发,只等一声令下.
但此时的太平洋战场,美军已经兵临城下,打到了日本的家门口冲绳岛.此时的日本自顾不暇,破坏巴拿马运河的军事意义越来越小.一天,日本海军急需潜艇前往特鲁克岛,去支援守岛部队作战.为了解救燃眉之急,4艘作战潜艇先后被派往该岛.甲级潜艇伊-13号在中途就被美军“安济欧”号航母的飞机发现.飞机投下深水炸弹.伊-13号命丧黄泉.
1945年7月,日军派遣伊-400、伊-401号潜艇攻击乌利提环礁中的美国舰队.8月15日,已经抵达攻击阵位的两艘潜艇得悉日本无条件投降的消息,决定遵从东京的命令向美军投降.一个罪恶的计划彻底画上了句号.
补充：毫无疑问,苏伊士运河的重要性明显强于巴拿马运河.首先,苏伊士运河地处欧亚非三大洲的交界处,战略地位比仅仅连接南北美大陆的巴拿马运河重要的多.其次,环绕苏伊士运河的北非和近东、中东地区是世界上石油资源最丰富的地区,控制了苏伊士运河,可以有效对周边地区形成威胁,因而作用更加明显.再次,苏伊士运河是一条使用率极高的国际性运河,其作用也要大于巴拿马运河,所以我觉得苏伊士运河的军事作用和效果更强.
https://m.ahstyy.net/rmyd/154832.html