t5005(共8篇)
t5005（一）:
清晨一点,测得水库的水深为5米,清晨2点开始下雨,刚开始较小,但逐渐增大,清晨3点达到峰值10mm/h,然后逐渐减少,到早上5点,雨量已降到4mm/h,之后雨量逐渐减少,直到上午9点雨才停止.建立从半夜起水深随时间t变化的模型d(t),并用它计算上午9点水库水深.
我想知道这逐渐增大与逐渐减少是什么标准?是指匀速吗?
若是的话
我们以清晨一点作为t=0时刻
那么0≤t＜1时d(t)=5000mm
当1≤t＜2时
d(t)=5000+[(0+10*(t-1))/2]*(t-1)=5000+5(t-1)^2
当2≤t＜4时
d(t)=5005+[10+10-3(t-2)]*(t-2)/2=5005+(26-3t)(t-2)/2
当4≤t≤8时
d(t)=5019+[4+4-(t-4)]*(t-4)/2=5019+(12-t)(t-4)/2
上午9点水库水深d(8)=5019+(12-8)(8-4)/2=5027mm【t5005】
t5005（二）:
平法施工图中,基础主梁钢筋——集中标注符号中的B和T代表什么含义?B：4φ20；T：4φ20
平法施工图中,基础主梁钢筋——集中标注符号中的B和T代表什么含义?
B：4φ20；T：4φ20
JZL2（2A）300×500
5ф8@100/200（4）
B：4ф20；T：4ф20/2ф20
基础梁下部钢筋比上部钢筋更多,请明显答错的勿扰.
如果B和T是中文或英文的简写,我需要知道全称.
B：梁下部贯通纵筋
T：梁上部贯通纵筋
具体见11G101-3图集的22页说明
t5005（三）:
您好,我以前问过您一道题,
|A-λE|=
5-λ 0 2
0 5-λ 2
2 3 2-λ
r1-r2
5-λ λ-5 0
0 5-λ 2
2 3 2-λ
c2+c1
5-λ 0 0
0 5-λ 2
2 5 2-λ
= (5-λ)[(5-λ)(2-λ)-10]
= (5-λ)(λ-7)λ
所以A的特征值为5,7,0.
(A-5E)x=0 的基础解系为 a1=(3,-2,0)^T
(A-7E)x=0 的基础解系为 a2=(1,1,1)^T
Ax=0 的基础解系为 a3=(2,2,-5)^T
令P=(a1,a2,a3)=
3 1 2
-2 1 2
0 1 -5
则P可逆,且P^-1AP = diag(5,7,0)
在求基础解析的时候,您能把中间的步骤给写具体一点吗?就是把化最简形的过程也写出来?
A-5E=0 0 20 0 22 3 -3r2-r1,r1*(1/2),r3+3r1 交换行得2 3 00 0 10 0 0(A-5E)x=0 的基础解系为 a1=(3,-2,0)^TA-7E=-2 0 2 0 -2 2 2 3 -5r1*(-1/2),r2*(-1/2), r3-2r1-3r2 1 0 -10 1 -10 0 0(A-7E...
t5005（四）:
（3根号x-根号x分之1)15的二项展开式的常数项的值是多少
3根号不是3×根号是3次根号
[x^(1/3)-x^(-1/2)]^15 的二项展开式的常数项是 T = C x^[(15-r)/3]*x^(-r/2),
则 (15-r)/3-r/2=0,解得 r=6.则常数项是
T = C = (15×14×13×12×11×10)/6!= 5005.
t5005（五）:
1.已知(2x-a)^4展开式中x^2的系数是48,求实数a的值.
2.(三次√a-1/√a)^15的展开式中不含a的项为?
3.在(3-x)^7展开中是x^5的系数是?
4.写出二项式的展开式：(x-1/x)^4【t5005】
这些都是二项式展开的问题,一开始套用公式仔细做,后来熟练了就可以直接写了
1）C(4,2)*(2x)^2*(-a)^2=24a^2x^2=48
a=√2
2）通项T[n+1]=C(15,n)*a^(n/3)*(-a)^[-(15-n)/2]=C(15,n)*a^(5n/6-15/2)*(-1)^(15-n)
不含a的项是第10项,n=9,代入得T10=C(15,9)*(-1)^6=5005
3）C(7,2)*3^2*(-x)^5=-189x^5
4）(x-1/x)^4=x^4-4x^2+6-4/x^2+1/x^4
t5005（六）:
铝合金的分类都有那些?
有1系2系3系4系5系6系7系8系9系
铝合金分类及应用领域
1XXX\x09纯铝\x09说明\x091XXX系列 代表 1050 1060 1070 1XXX系列铝板又被称为纯铝板,在所有系列中1XXX系列属于含铝量最多的一个系列.纯度可以达到99.00%以上.由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列.目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列.1XXX系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品.我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上.
\x09\x09应用领域\x09\x091050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉
\x091060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
\x091100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
\x091145 包装及绝热铝箔,热交换器
\x091199 电解电容器箔,光学反光沉积膜
\x091350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2XXX\x09铝铜\x09说明\x092XXX系列铝板 代表2A16（LY16） 2A06（LY6）2XXX系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右.2XXX系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用.我国目前生产2XXX系列铝板的厂家较少.质量还无法与国外相比.目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供.随着我国航空航天事业的发展,2XXX系列的铝板生产技术将进一步提高.
\x09\x09应用领域\x092011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
\x092014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合.飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
\x092017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
\x092024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
\x092036 汽车车身钣金件
\x092048 航空航天器结构件与兵器结构零件
\x092124 航空航天器结构件
\x092218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
\x092219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃.焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
\x092319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
\x092618 模锻件与自由锻件.活塞和航空发动机零件
\x092A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉
\x092A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
\x092A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
\x092A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
\x092A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件.航空器的中等强度的螺栓与铆钉
\x092A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
\x092A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
\x092A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
\x092A17 工作温度225~250℃的航空器零件
\x092A50 形状复杂的中等强度零件
\x092A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
\x092A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
\x092A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
\x092A90 航空发动机活塞
3XXX\x09铝锰\x09说明\x093XXX系列铝板 代表3003 3A21为主.又可以称为防锈铝板我国3XXX系列铝板生产工艺较为优秀.3XXX系列铝板是由锰元素为主要成分.含量在1.0-1.5之间.是一款防锈功能较好的系列.常规应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中,价格高于1XXX系列,是一款较为常用的合金系列.
\x09\x09应用领域\x09\x093003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
\x093004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
\x093105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
\x093A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
4XXX\x09铝硅\x09说明\x094XXX系列铝板 代表为4A01 4XXX系列的铝板属于含硅量较高的系列.通常硅含量在4.5-6.0%之间.属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好 产品描述: 具有耐热、耐磨的特性
\x09\x09应用领域\x09\x094032 锻造用材,焊接材料因为添加了Si 可以抑制热膨胀率,及改善其耐摩耗性,此外添加微量的Cu、M 可以使耐热性提高,适用于锻造活塞的材料.
\x094043 溶融度较低,多使用于溶接焊条、和硬焊焊条.另外,此合金因Si 粒子的分散,经过阳极氧化后会呈现灰色的皮膜,多使用于大楼建筑的外装板.
5XXX\x09铝镁\x09说明\x095XXX系列 代表5052.5005.5083.5A05系列.5XXX系列铝板属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间.又可以称为铝镁合金.主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高.在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飞机油箱.在常规工业中应用也较为广泛.加工工艺为连铸连轧,属于热轧铝板系列故能做氧化深加工.在我国5XXX系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一.
\x09\x09应用领域\x09\x095005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性.用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件.阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
\x095050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
\x095052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
\x095056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
\x095083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
\x095086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
\x095154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
\x095182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
\x095252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件.在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
\x095254 过氧化氢及其他化工产品容器
\x095356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
\x095454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道
\x095456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
\x095457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
\x095652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
\x095657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
\x095A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
\x095A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
\x095A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架
\x095A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件,防弹甲板
6XXX\x09铝
镁
硅\x09说明\x096XXX系列 代表6061 主要含有镁和硅两种元素,故集中了4XXX系列和5XXX系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用.可使用性好,接口特点优良,容易涂层,加工性好.可以用于低压武器和飞机接头上. 6061的一般特点：优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好,抗腐蚀性强. 6061铝的典型用途：飞机零件、照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件.
\x09\x09应用领域\x09\x096005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
\x096009 汽车车身板
\x096010 薄板：汽车车身
\x096061\6082 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
\x096063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
\x096066 锻件及焊接结构挤压材料
\x096070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
\x096101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
\x096151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性
\x096201 高强度导电棒材与线材
\x096205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
\x096262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
\x096351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
\x096463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
\x096A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
7XXX\x09铝锌\x09说明\x097XXX系列 代表7075 主要含有锌元素.也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率.主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机结构及期货.它要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造. 目前基本依靠进口,我国的生产工艺还有待提高.（我公司曾经有一家外企提出国产的7075铝板 退火不均匀,出现铝板表面和内部硬度不一致的问题）
\x09\x09应用领域\x09\x097005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
\x097039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
\x097049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件.零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
\x097050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件.制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
\x097072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
\x097075 用于制造飞机结构及其要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
\x097175 用于锻造航空器用的高强度结构性.T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
\x097178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
\x097475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等.其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
\x097A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
8XXX\x09其他\x09应用领域\x098XXX系列 较为常用的为8011 属于其他系列.主要功用的铝板,也应用在散热器方面,大部分应用为铝箔.不太常用.
9XXX\x09备用\x09应用领域\x099XXX系列属于备用系列,科技现在那么发达,为了应对为了含有其他合金元素的铝板出现,国际铝板带联合会特表明9XXX系列为备用系列,等待着又一个新的品种出现来填补9XXX系列的空白.
t5005（七）:
铝合金成份分析
(1)铝硅系合金,也叫“硅铝明”或“矽铝明”.有良好铸造性能和耐磨性能,热胀系数小,在铸造铝合金中品种最多,用量最大的合金,含硅量在10％～25％.有时添加0.2％～0.6％镁的硅铝合金,广泛用于结构件,如壳体、缸体、箱体和框架等.有时添加适量的铜和镁,能提高合金的力学性能和耐热性.此类合金广泛用于制造活塞等部件.
(2)铝铜合金,含铜4.5％～5.3％合金强化效果最佳,适当加入锰和钛能显著提高室温、高温强度和铸造性能.主要用于制作承受大的动、静载荷和形状不复杂的砂型铸件.
(3)铝镁合金,密度最小(2.55g/cm3),强度最高(355MPa左右)的铸造铝合金,含镁12％,强化效果最佳.合金在大气和海水中的抗腐蚀性能好,室温下有良好的综合力学性能和可切削性,可用于作雷达底座、飞机的发动机机匣、螺旋桨、起落架等零件,也可作装饰材料.
(4)铝锌系合金,为改善性能常加入硅、镁元素,常称为“锌硅铝明”.在铸造条件下,该合金有淬火作用,即“自行淬火”.不经热处理就可使用,以变质热处理后,铸件有较高的强度.经稳定化处理后,尺寸稳定,常用于制作模型、型板及设备支架等.
以铝为基的合金总称.主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等.
铝合金密度低,但比强度高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢.
铝合金分两大类：铸造铝合金,在铸态下使用；变形铝合金,能承受压力加工,力学性能高于铸态.可加工成各种形态、规格的铝合金材.主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等.
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金.变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金.不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等.可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等.
铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能.
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金和铝锌合金.
【纯铝产品】
[编辑本段]
纯铝分冶炼品和压力加工品两类,前者以化学成份Al表示,后者用汉语拼音LG（铝、工业用的）表示.
【压力加工铝合金】
[编辑本段]
铝合金压力加工产品分为防锈（LF）、硬质（LY）、锻造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及钎焊（LQ）等七类.常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化（Y）、热轧（R）等三种.
【铝材】
[编辑本段]
铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材,包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等.
【铸造铝合金】
[编辑本段]
铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类,代号编码分别为100、200、300、400.
【高强度铝合金】
[编辑本段]
高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金,主要是压力加工铝合金中硬铝合金类、超硬铝合金类和铸造合金类.
【不同牌号铝合金的典型用途】
[编辑本段]
合 金 典 型 用 途
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔,热交换器
1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜
1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合.飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度.焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件.活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件.航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性.用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件.阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件.在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件,防弹甲板
6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板：汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件.零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件.制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性.T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等.其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
【变形铝及铝合金状态、代号】
[编辑本段]
1.范围
本标准规定了变形铝合金的状态代号.
本标准适用于铝及铝加工产品.
2.基本原则
2.1基础状态代号用一个英文大写字母表示.
2.2细分状态代号采用基础状态代号后跟一位或多位阿拉伯数字表示.
2.3基本状态代号
基本状态分为5种
代号 名称 说明与应用
F 自由加工状态 适用于在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品,该状态产品的力学性能不作规定.
O 退火状态 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品.
H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理.
W 固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态,仅适用于经固溶热处理后,室温下自然时效的合金,该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段.
T 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后,经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品.T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字.
t5005（八）:
SAS IML求矩阵相关系数程序有问题,
proc iml ;
A={0.483 13.2682 0 4.3646 5.1070,
0.4035 13.4909 39.0131 3.6151 5.5005,
0.8979 25.7776 9.0513 4.8920 7.5342,
0.5927 16.0245 13.2935 4.4529 6.5913
};
r=nrow(A);
c=ncol(A);
B=A;
do i=1 to c;
do p=1 to r;
if i=3
then B[p,i]=(A[,i]-A[p,i])/(A[,i]-A[>
因为粗心：xpx=t(F)*F-t(sum)*sum/n.
https://m.ahstyy.net/rmyd/154281.html